推進互聯網+物流,既是發展新經濟,又能提升傳統經濟。”國務院總理李克強曾在國務院常務會議上強調,“要推動互聯網、大數據、云計算等信息技術與物流深度融合,推動物流業乃至中國經濟的轉型升級,這是物流業的‘供給側結構性改革。”

昆明市注重“互聯網+物流”的模式,并不斷加強物流行業的供給側改革,如何暢通物流行業的信息流?自2008年昆曼大通道全線貫通后,物流得到進一步推動,但在昆曼大通道上有一個很奇怪的現象——跑這條線果蔬物流的很多是外地車。原因之一就是,雖然道路暢通的問題解決了,但是物流信息卻成了昆明物流發展的一個制約因素,歸根結底是貨源信息與貨車信息的不對稱。
互聯網的發展,給昆明的物流行業建起了改變的通道。2019年1月1日,“互聯網+”智慧物流信息服務平臺快運滴將進駐昆明。快運滴通過互聯網技術在貨主和貨車司機之間搭建一個互動交易平臺,貨主可以通過這個平臺找到貨車司機,而貨車司機則可以通過這個平臺找到運輸的貨源,從而改變貨運車輛“空跑”的現象,減少運輸過程中的資源浪費。
未來,跑同城運輸的司機手機上裝著快運滴APP,可以隨時知道哪里有貨需要運輸。以往,司機為了多拉一趟貨,總是往來多個物流中心,希望尋找到合適的商品,時間和空間成本浪費非常大。實現了物流信息的對接后,改變了以往等貨或放空的無奈。
昆明區位優勢獨特,正逐步從邊緣地區和‘末梢’變為開放前沿和輻射中心,戰略地位日趨凸顯。近年來,昆明高度重視發展信息產業和現代物流產業,正致力于構建專業化、信息化、國際化、網絡化的現代物流服務體系。快運滴2018全國擴張張略步伐邁得大步穩健,在“互聯網+”和大數據應用領域也獲得可喜成績。相信快運滴通過信息化建設,能讓昆明物流行業走上一個更好的快車道。